Le collectif Europe Ecologie 53 organise une réunion débat intitulée

!!!De retour de Copenhague ... et maintenant!

Le vendredi 05 février
à 20h30
salle du Val de Bootz
28 rue du Coton
LAVAL
avec

JULIE PINCON et MICHEL LEMOSQUET

avec la participation de Michel Perrier, tête de liste Europe Ecologie aux élections régionales en Mayenne

Julie Pinçon est une jeune diplômée d'école de commerce qui réside à Laval,elle s'est rendue à Copenhague,une ville qu'elle connait bien pour y avoir longuement séjourné durant son cursus universitaire, pour vivre le sommet de l’intérieur en partenariat avec Les Verts de la Mayenne (dont elle a alimenté le site de ses impressions)

Michel Lemosquet est un spécialiste reconnu des questions de l’énergie.

Notre photo : Julie Pincon au local des Verts avec les journalistes avant son départ pour Copenhague.

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Le Collectif départemental EUROPE ECOLOGIE 53 organise une réunion débat intitulée

LE ROLE DES REGIONS dans la COOPERATION DECENTRALISEE

Avec
NICOLE KILL NIELSEN député Européenne

Dans le cadre de la campagne des élections régionales de Mars 2010.

avec la participation de Michel Perrier, tête de liste Europe Ecologie aux élections régionales en Mayenne

L’eurodéputée de l’ouest Europe-Ecologie NICOLE KILL-NIELSEN sera à Mayenne le 4 février, membre de la sous-commission des Droits Humains, Droits de la Femme et Egalité des Genres, au sein de la commission Affaires Etrangères.

Elle animera une réunion publique le jeudi 04 Février à 20h30 Salle Grimaldi 1 à Mayenne sur le rôle des régions dans le coopération décentralisée.

Les Régions ont une réelle responsabilité dans les équilibres Nord/Sud, Est/Ouest, elles peuvent mener des actions aussi bien dans le domaine de l'environnement ou dans celui du développement économique

Nicole Kill-Nielsen est par ailleurs très engagée dans la lutte du peuple palestinien, et particulièrement celui de Gaza, qui souffre depuis 2007 d’un blocus de la part des autorités israéliennes. Elle faisait partie, durant les fêtes de fin d‘année, de la délégation retenue au Caire contre son gré par les égyptiens, alors qu’elle souhaitait faire une marche pacifique vers la bande de Gaza.

Originaire du nord Mayenne Nicole Kill-Nielsen a notamment été adjointe au maire de Rennes de 2001 à 2008 chargée de la coopération décentralisée et de la solidarité internationale.


Notre photo : Nicole Kill-Nielsen lors de la rentrée du parlement à Strasbourg en juillet dernier.

Michel Perrier est âgé de 54 ans, père de 3 enfants il travaille à la CPAM comme assistant technique à l'action sociale.

De 1979 à 2004, il est militant CFDT, élu Délégué du personnel, puis au Comité d'Entreprise ; Délégué Syndical, il a assumé des responsabilités à la branche nationale sécu et des mandats interprofessionnels (élu prud’homal).

Président de Mayenne Vivante il a animé le combat contre le barrage de St Calais du Désert entre 1994 et 2004. Aujourd'hui il participe activement au mouvement contre l’EPR et la THT Cotentin Maine, au niveau départemental (Mayenne surVOLTée) et à la coordination interrégionale STOP THT.

Jeune, il participe au mouvement libertaire (UTCL), puis écolo alternatif (IDEAL), adhère aux Verts en 1999. Candidat aux élections municipales à Bonchamp en 2008 sur la liste AGIR... voir : http://www.mayenne.lesverts.fr/index.php/2008/02/03/139-michel-perrier-expose-sa-vision-de-l-environnement-pour-bonchamp-sur-la-liste-conduite-par-michel-ferron

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Les Verts de la Mayenne demandent le retrait du projet d’extension de la piste de l’aérodrome de Laval-Entrammes.

Ce projet n’est acceptable ni pour l’environnement, ni pour l’économie, ni pour les finances publiques.

• Aujourd’hui, ce sont 500 hectares de terres agricoles qui disparaissent chaque année en Mayenne ; cette extension consommerait près de 50 hectares de terres agricoles autour de Laval. Faut-il rappeler que la Ligne Grande Vitesse en consommera elle aussi beaucoup?
• Laval est relié directement à Paris, Lille, Lyon, Marseille, Strasbourg grâce au TGV. La LGV qui reliera encore plus rapidement Laval à Paris est pour demain. Faut-il réellement favoriser le transport aérien extrêmement polluant ?
• Les chiffres fournis dans le dossier montrent une grande approximation voire de l’incohérence à la fois dans la fréquentation de l’aérodrome et ses besoins mais aussi dans son financement. Ce sont de près de 3 millions d’euros d’argent public qui sont prévus pour un projet mal ficelé. N’y a-t-il pas d’autres priorités ?

Les Verts de la Mayenne

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Depuis plus de 40 ans, le projet de nouvel aéroport à Notre Dame des Landes (près de Nantes) hypothèque l’avenir d’une région. Conçu dans les années 60, ce projet s'inscrivait dans une logique de développement effréné du transport aérien, tant humain que de marchandises, vers les 4 coins du monde ! Pourtant des questions se posent : Un projet de nouvel aéroport gigantesque est il nécessaire ? L'actuel ne peut-il pas être aménagé ? N’y a-t-il pas d’autre priorité ? N’y a-t-il pas d’autre moyens de dépenser l’argent public ?

Un monde qui change, d'autres priorités.

Au delà des nuisances prévisibles d’un tel équipement, au delà du gel de tout développement agricole et économique de la zone convoitée, ce projet n’est-il pas représentatif d’un modèle de développement complètement dépassé ? Malgré un discours « Ã©colo » de façade, lorsqu’il s’agit de soutenir le projet de Notre Dame des Landes, des élus de droite et gauche se rejoignent au nom de la sacro-sainte croissance et du développement tout azimut.

!!!Débattons en ensemble le Jeudi 21 Janvier !!!à 20 H 30 – à Craon – Salle Pantigny

Au cours de la soirée, des membres de l’ACIPA (Association Citoyenne Intercommunale des Populations concernées par le projet d'Aéroport de Notre Dame des Landes) expliqueront pourquoi ce projet est « inutile, nuisible et ruineux ».

De son coté, Gille DENIGOT, membre du « Collectif d'élus Doutant de la pertinence de l'aéroport de Notre-Dame-des-Landes », expliquera pourquoi plus de 500 élus de la région réclame un vrai débat démocratique et une remise à plat du projet.

Enfin, ce type de projet est l’illustration d’un type de développement qui mène la planète à l'impasse. Après le Grenelle de l’Environnement, après le sommet de Copenhague - qui n'a pas répondu aux nécessités environnementales, il serait grand temps de remettre en cause des projets qui ne respectent pas la nécessité d'un développement durable.

En Mayenne, nous sommes aussi concernés...

C'est évident : le financement des infrastructures (route, voie ferrée) qui seront crées pour desservir cet aéroport à vocation nationale, ne pourra pas servir dans les territoires où les besoins existent.

Pour une région plus écologique et solidaire, nous n'avons pas besoin d'un nouvel aéroport mais de plus de transports ferroviaires, et de plus de transports collectifs. Il faut modifier les priorités.

Contact : EUROPE ECOLOGIE : 73 rue du Val de Mayenne 53000 Laval Téléphone : 02 43 49 93 84

http://pays-de-la-loire.regions-europe-ecologie.fr/

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